Produktdetails
Dieser Artikel 32C6106000 32C61-06000 Kraftstoffeinspritzer, Kraftstoffeinspritzer für Mitsubishi F18C FD60-70 sowie Kraftstoffeinspritzer für Mitsubishi FD60-70, kann eine präzise Übereinstimmung mit den ursprünglichen Ölkreislaufparametern gewährleisten. Der Hauptkörper besteht aus 45#-Stahl, der einer Verbundverarbeitung unterzogen wurde.
Im Vergleich zu gewöhnlichen Kohlenstoffstahlmaterialien für Sekundärkomponenten erreichen Oberflächenhärte und Kernzähigkeit ein besseres Gleichgewicht und es weist eine höhere Ermüdungsbeständigkeit unter Hochspannungsimpulsbedingungen auf. Es kann als zuverlässige Ersatzoption für die Kraftstoffeinspritzdüsen Mitsubishi F18C FD60-70 FD60-70 verwendet werden. Nach der Installation können die Alterungsprobleme der Einspritzdüsen, wie z. B. schwieriges Starten und unzureichende Leistung, schnell beseitigt werden.
Durch die Präzisionskupplung wird der Kraftstoff vollständig zerstäubt, wodurch der Kraftstoffverbrauch effektiv kontrolliert und gleichzeitig die Motorleistung wiederhergestellt wird.
Videobeschreibung
Produktparameter
|
Teilenummer |
32C6106000 32C61-06000 |
|
Projekt |
Kraftstoffeinspritzer |
|
Material |
45# Stahl |
|
Typ |
Ölpumpe, Öldüse |
|
Status |
Neu |
|
Kompatible Modelle |
Dieselfahrzeug |
|
Preis |
7-12 USD |
|
Form |
Standardform des Einspritzventils |
|
Arbeitstemperatur |
Geeignet für die normale Betriebstemperatur des Dieselmotors |
|
Lieferzeit |
3-10 Werktage (Lieferzeit variiert je nach Menge und Saison) |
|
Mindestbestellmenge |
4 |
|
OEM |
Akzeptabel (kundenspezifische Etiketten, Tags, Logos) |
|
Probe |
Verfügbar (zuerst zur Inspektion geschickt) |
|
Produktionskapazität |
150.000 Stück/Jahr |
Unsere Vorteile
Der Kraftstoffinjektor 32C6106000 32C61-06000 entspricht strikt den OEM-Qualitätsstandards und wurde speziell für Mitsubishi F18C-Motoren und FD60-70-Gabelstapler entwickelt. Der Mitsubishi F18C ist ein äußerst zuverlässiger Dieselmotor, während die Gabelstapler der FD60-70-Serie (mit einer Tragfähigkeit von 6 t-7 t und einer Ausgangsleistung von 55 kW) häufig in Lagern, Häfen und Logistikbereichen eingesetzt werden, für ihren stabilen Betrieb und ihre hohe Tragfähigkeit bekannt sind und auch mit Mitsubishi-Motoren S4S, S6S und S4Q2 kompatibel sind. Unser Kraftstoffinjektor verfügt über eine hochpräzise CNC-Bearbeitung und professionelle Verarbeitung, die einen Standard-Kraftstoffeinspritzdruck und eine gleichmäßige und feine Kraftstoffzerstäubung gewährleisten kann. Der optimierte interne Strömungskanal und der eingebaute Präzisionsfilter fangen Dieselverunreinigungen effektiv ab, vermeiden Düsenverstopfungen und Nadelventilblockaden, die häufig beim Hochfrequenzbetrieb von Gabelstaplern auftreten, und lösen Probleme wie Schwierigkeiten beim Starten alter Kraftstoffeinspritzdüsen, instabilen Leerlauf und Stromausfälle. Es ist hinsichtlich Größe, Schnittstelle und Leistungsparametern perfekt auf Mitsubishi-Originalteile abgestimmt und unterstützt den direkten Plug-and-Play-Austausch ohne Modifikation. Der vorinstallierte hochtemperaturbeständige O-Ring sorgt für zuverlässige Abdichtung und verhindert Öllecks. Jeder Kraftstoffinjektor wird vor Verlassen des Werks strengen Tests zur Durchflusskonsistenz, Abdichtung und Hochlastsimulation unterzogen. Als Beschaffungsfabrik verfügen wir über einen ausreichenden regelmäßigen Lagerbestand, schnelle Lieferung und wettbewerbsfähige Preise.
FAQ
1. Was muss ich bei der Lagerung des Injektors 32C6106000/32C61-06000 beachten, wenn er nicht sofort nach dem Kauf verwendet wird?
Es sollte in einer trockenen, kühlen und staubfreien Umgebung gelagert werden, wobei direktes Sonnenlicht und Orte mit hoher{1}Temperatur und hoher{2}}Luftfeuchtigkeit vermieden werden sollten. Die Düse sollte mit einer Schutzkappe verschlossen werden, um das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit zu verhindern, was zu einer Verstopfung der Düse oder Rost an den inneren Komponenten führen und die spätere Verwendung beeinträchtigen würde.
2. Kann dieser Injektor mit nicht-Original-Dieselfiltern verwendet werden?
Es wird nicht empfohlen. Nicht-Original-Dieselfilter haben eine schlechte Filterwirkung, wodurch Verunreinigungen im Diesel nicht effektiv aufgefangen werden können. Dies kann dazu führen, dass die Düse des Einspritzventils verstopft wird oder interne Komponenten verschleißen, was die Lebensdauer des Einspritzventils verkürzt. Es wird empfohlen, Original- oder OEM--Standard-Dieselfilter zusammen zu verwenden.
Beliebte label: Echte Fabrik 32c6106000 32c61-06000 Kraftstoffeinspritzdüse für Mitsubishi F18c FD60-70 OEM-Qualität, China echte Fabrik 32c6106000 32c61-06000 Kraftstoffeinspritzdüse für Mitsubishi F18c FD60-70 OEM-Qualität Hersteller, Lieferanten, Fabrik
