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Echter Fabrik-Kraftstoffeinspritzer 19077-53900 1907753900 für Kubota D1403 D1503 D1703 V2203 OEM-Qualität
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Echter Fabrik-Kraftstoffeinspritzer 19077-53900 1907753900 für Kubota D1403 D1503 D1703 V2203 OEM-Qualität

Echter Fabrik-Kraftstoffeinspritzer 19077-53900 1907753900 für Kubota D1403 D1503 D1703 V2203 OEM-Qualität

Artikel: Einspritzventil
Typ: Ölpumpe, Öldüse
Zustand: Neu
Teilenummer:19077-53900 1907753900
Anwendbare Modelle: Für Kubota D1403 D1503 D1703 V2203
Kompatible Modelle: Dieselfahrzeug
Preis: 7–12 $
Lieferzeit: 3-15 Werktage
OEM wird akzeptiert, Ihr Tag, Etikett, Logo
Probe: Es ist notwendig, dass wir zunächst unsere Probe senden, um die Qualität zu überprüfen
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Produkteinführung

Produktdetails

 

Dieser Kraftstoffeinspritzer 19077-53900 1907753900 verfügt über eine hervorragende Druckbelastbarkeit bei hohem-Druck und kann auch dann noch eine normale Kraftstoffzufuhr gewährleisten, wenn der Druck im Ölkreislauf schwankt. Es handelt sich um einen Injektor für Kubota D1403 D1503 D1703 V2203.

Real Factory 129931-53000 12993153000 Fuel Injector for 4TNE92 Engine Quality OEM Quality
Real Factory Fuel Injector 7247374 for Bobcat Excavator 418 E10Z E10 Genuine Manufacturer OEM Quality
Real Factory Fuel Injector 8970799761 8-97079976-1 for ISUZU 3LD1 Is Suitable for Injector Kubota OEM Quality

 

Videobeschreibung

 

 

 

Produktparameter

 

Teilenummer 19077-53900 1907753900

Artikel

Kraftstoffeinspritzer

Typ

Ölpumpe, Öldüse

Zustand

Neu

Material

45# Stahl

Kompatible Modelle Dieselfahrzeug
Preis $7-$12
Form

Standard-Injektorform

Arbeitstemp An die normale Betriebstemperatur des Dieselmotors anpassen
Vorlaufzeit 3-10 Werktage (Je nach Menge und Saison ist die Lieferzeit unterschiedlich)
Mindestbestellmenge

4 PC

OEM

Akzeptabel (kundenspezifisches Etikett, Etikett, Logo)

Probe Verfügbar (zuerst zur Qualitätsprüfung gesendet)
Produktionskapazität 150.000 Stück/Jahr

 

Unsere Vorteile

 

Die äußere Metalloberfläche ist mit einer Schutzschicht beschichtet, um Luft, Öl und Oxidation zu isolieren und so ein gutes Aussehen und keine Beeinträchtigung der Komponentenleistung bei langfristiger Verwendung zu gewährleisten.

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FAQ

 

1.Kann es an der Schnittstelle des Hochdruck-Ölkreislaufs zu Öllecks kommen?

In Kombination mit hochfesten Dichtungen verfügt die Schnittstelle über eine hohe Drucktragfähigkeit und es treten keine Öllecks oder -sickerprobleme unter hohem Druck auf.

2. Kommt es nach längerem Parken zu einer Druckentlastung im Ölkreislauf?

Gute Einweg-Dichtungsleistung, hervorragende Druckhaltewirkung nach dem Abschalten und kein wiederholtes Ablassen der Luft beim Neustart.

 

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